| 车载信息服务影响下驾驶人注视特性研究 |
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| 引用本文： | 朱彤,吴玲,刘浩学,林淼.车载信息服务影响下驾驶人注视特性研究[J].华北科技学院学报,2014(8). |
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| 作者姓名： | 朱彤 吴玲 刘浩学 林淼 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,陕西 西安,710064
2. 中国汽车技术研究中心,天津,300300 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金项目，国家自然科学基金面上项目 |
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| 摘 要： | 为研究车载信息服务影响下驾驶人的注视特征,设计并实施实车实验,采集驾驶人注视点数据,分析不同条件下注视点分布范围与位置。使用车载信息服务后,驾驶人对前方道路区域的注视面积显著减小,驾驶人注视点位置更接近于地面,前方道路区域平均注视比例显著减小,注视持续时间则无显著变化。比较车载信息设置于不同位置时注视分布变化,结果发现:设置于位置1时,注视分布面积与前方区域注视次数比例变化最大;设置于位置3时变化最小;设置位置2时,变化居于前两种情况之间。上述现象表明,使用车载信息服务后,驾驶人获取前方道路信息量减少,前方道路区域相对其他区域的重要程度有所降低,但信息提取难度无明显差异。此外,车载信息系统适宜的设置位置排序分别为位置3、2、1。
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| 关 键 词： | 交通工程 注视特性 聚类分析 车载信息服务 驾驶人 |
Effect of IVIS Service on Driver Fixation Characteristics |
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| ZHU Tong,WU Ling,LIU Hao-xue,LIN Miao.Effect of IVIS Service on Driver Fixation Characteristics[J].Journal of North China Institute of Science and Technology,2014(8). |
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| Authors: | ZHU Tong WU Ling LIU Hao-xue LIN Miao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering fixation characteristics clustering analysis IVIS service driver |
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