机车被动安全性研究

随着列车运行速度的提高，运行安全性成为一个不可忽视的重要问题。本文结合某型机车，利用ANSYS／LS—DYNA软件建立了该型机车以15m／s速度正面碰撞刚性墙的仿真模型，并对模型进行了仿真分析。结果表明，机车在该速度下发生碰撞时，司机室前端被压溃，底架塑性变形严重，并出现明显拱起，导致司机室的空间严重减小。需对机车底架和司机室结构进行改进。