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长寿命路面结构设计与寿命预估
引用本文:侯荣国,赵晓晴,王选仓,曾蔚. 长寿命路面结构设计与寿命预估[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2008, 28(2): 22-25
作者姓名:侯荣国  赵晓晴  王选仓  曾蔚
作者单位:1. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064
2. 淮海工学院土木工程系,江苏,连云港,222005
3. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064;西安铁路工程职工大学,道路与桥梁工程系,陕西,西安,710065
基金项目:国家西部交通建设科技项目(200531881213)
摘    要:为解决现有路面设计寿命不足、实际使用寿命短等问题,从长寿命路面设计思想出发,对PCC AC复合式路面(下面层为普通水泥混凝土,上面层为沥青混凝土)的荷载应力与温度应力进行分析,应用ANSYS分析软件,采用三维等参元法和弹性层状体系理论,分析确定PCC AC复合式路面的力学模型,同时结合依托工程的PCC AC长寿命路面结构进行试验验证.结果表明:影响PCC板底荷载应力和温度应力的主要因素为水泥混凝土板厚度、水泥混凝土弹性模量及AC层厚度,而AC层弹性模量对PCC板底温度应力影响较小;设计的复合路面使用寿命达到40 a以上.

关 键 词:道路工程  PCC AC复合式路面  应力分析  寿命  长寿命  路面结构设计  寿命预估  pavement  life predicting  design  路面使用寿命  应力影响  温度应力  层厚度  弹性模量  水泥混凝土板  因素  结果  试验验证  依托工程  结合  力学模型  弹性层状体系理论  等参元法
文章编号:1671-8879(2008)02-0022-04
修稿时间:2007-03-12

Structure design and life predicting of long-life pavement
HOU Rong-guo,ZHAO Xiao-qing,WANG Xuan-cang,ZENG Wei. Structure design and life predicting of long-life pavement[J]. JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition, 2008, 28(2): 22-25
Authors:HOU Rong-guo  ZHAO Xiao-qing  WANG Xuan-cang  ZENG Wei
Abstract:
Keywords:
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