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| 内燃机配气凸轮的优化设计 | |
| 引用本文： | 林建生. 内燃机配气凸轮的优化设计[J]. 天津师范大学学报(自然科学版), 2002, 22(4): 43-45,49 |
| 作者姓名： | 林建生 |
| 作者单位： | 天津大学机械工程学院,天津,300072 |
| 基金项目： | 天津市自然科学基金资助项目(F29333) |
| 摘 要： | 在强调配气凸轮设计在内燃机中的重要作用基础上，综述了该领域的技术发展、现状及展望，并结合常用的函数凸轮，论述了内燃机配气凸轮的优化设计方法。 |
| 关 键 词： | 配气凸轮 内燃机 优化设计 函数凸轮 配气系统 凸轮机构 |
| 文章编号： | 1671-1114(2002)04-0043-03 |
Design of Optimization of the Cam of Valve System in Internal Combustion Engine |
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| Abstract: | |
| Keywords: | cam of valve system internal combustion engine design of optimization |
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