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基于MOBILE 6.2模型的武汉市机动车污染物排放特征分析
引用本文:高俊,胡辉,邢攀,李钢,谷威,廖利.基于MOBILE 6.2模型的武汉市机动车污染物排放特征分析[J].太原理工大学学报,2018(1).
作者姓名:高俊  胡辉  邢攀  李钢  谷威  廖利
作者单位:华中科技大学环境科学与工程学院;武汉市机动车排气污染防治管理中心;
摘    要:结合武汉市环境参数以及机动车保有量情况,将MOBILE 6.2模型用于武汉市机动车污染物排放特征的本地化研究,计算得到不同车型的排放因子,并核算出武汉市机动车分车型的污染物排放量和分担率。结果表明,2014年武汉市机动车污染物总HC、CO和NO_x分别为7.78万t、59.61万t和6.32万t.八类车型中汽油轿车排放的总HC和CO分别占总量的69.71%和82.86%,是这两类污染物的主要贡献车型。这主要是由于近年来汽油轿车尤其是私家车数量的高速增长。对于NO_x的排放,其主要贡献车型为重型柴油车,仅有5.44%的保有量但其排放分担率却高达约60%,因此严格控制重型柴油车可以有效减少机动车污染物NO_x的排放。同样的由于汽油轿车的总量较大,其NO_x排放的分担率也达到31.65%.

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