| 公交网络的认知及可靠性分析 |
| |
| 引用本文： | 刘刚,李永树. 公交网络的认知及可靠性分析[J]. 系统工程学报, 2013, 28(4): 522-528 |
| |
| 作者姓名： | 刘刚 李永树 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学地理信息工程中心,四川成都,610031 |
| |
| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金,西南交通大学博士研究生创新基金,西南交通大学优秀博士学位论文培育项目 |
| |
| 摘 要： | 分析了人们公交出行的站点选择行为,提出站点服务区概念并利用Voronoi图对其进行测度.在此基础上,运用复杂网络理论构建了公交站点网络与公交线路网络模型并定义了网络节点的权重向量,同时定义了针对公交系统可靠性评价的公交服务可靠性指标,并设计了相应的攻击策略.结果表明:对于随机攻击,公交站点网络表现出比公交线路网络更强的鲁棒性,而对于蓄意攻击,公交站点网络则表现出更高的脆弱性.
|
| 关 键 词： | 公交系统 可靠性 公交服务可靠性 复杂网络 |
Cognition of transit network and reliability analysis |
| |
| Liu Gang , Li Yongshu. Cognition of transit network and reliability analysis[J]. Journal of Systems Engineering, 2013, 28(4): 522-528 |
| |
| Authors: | Liu Gang Li Yongshu |
| |
| Affiliation: | Liu Gang;Li Yongshu;Geography Information Engineering Centre,Southwest Jiaotong University; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | transit system reliability transit service reliability complex network |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
