一种DSM模型下飞行障碍物尺度的研究 |
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引用本文: | 赵敏,林行刚,赵乃国,王倩. 一种DSM模型下飞行障碍物尺度的研究[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2003, 43(9): 1249-1252 |
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作者姓名: | 赵敏 林行刚 赵乃国 王倩 |
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作者单位: | 1. 清华大学,电子工程系,北京,100084 2. 北京天辰新技术开发中心,北京,100085 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(60072009) |
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摘 要: | 在一种数字表面模型(DSM)建模方法的基础上,对威胁飞行器低空飞行安全的独立障碍物的尺度与DSM纵横断面采样间距的关系进行了分析,给出了独立障碍物的定义、分类和确定独立障碍物的方法。通过对7.2km2一典型城市地域的仿真试验表明,DSM纵横断面间距在3~25m之间,威胁飞行器地形跟踪制导安全的孤立障碍物较少,同时装订并实时处理的DSM模型数据量也较小,并在纵横断面间距12.5m处达到两者最优。
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关 键 词: | 图像处理方法 数字表面模型 地形跟踪制导 飞行障碍物 飞行器 摄影测量 |
文章编号: | 1000-0054(2003)09-1249-04 |
修稿时间: | 2002-06-26 |
Flight obstacle scaling in a digital surface model |
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Abstract: | |
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Keywords: | image processing method digital surface model terrain following guidance flight obstacle flying vehicle photogrammetry |
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