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公交车停靠时间的统计分析
引用本文:郭四玲,韦艳芳,时伟,薛郁.公交车停靠时间的统计分析[J].广西师范大学学报(自然科学版),2006,24(2):5-9.
作者姓名:郭四玲  韦艳芳  时伟  薛郁
作者单位:广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004;广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004;玉林师范学院,物理与信息科学系,广西,玉林,537000;广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004;上海大学,上海市应用数学与力学研究所,上海,200072
基金项目:国家自然科学基金资助项目(10362001,10532060),广西自然科学基金资助项目(0342012)
摘    要:考虑公交车在其站点的停靠时间具有随机性,在直行道路上与道路交叉口处的公交车站对其实测。通过对实测数据统计分析以及经x2检验法验证,停靠时间不符合正态分布。

关 键 词:交通  平均停靠时间  正态分布  x2检验法
文章编号:1001-6600(2006)02-0005-05
收稿时间:2006-03-02
修稿时间:2006年3月2日

Statistical Analysis of Buses' Stopping Time
GUO Si-ling,WEI Yan-fang,SHI Wei,XUE Yu.Statistical Analysis of Buses' Stopping Time[J].Journal of Guangxi Normal University(Natural Science Edition),2006,24(2):5-9.
Authors:GUO Si-ling  WEI Yan-fang  SHI Wei  XUE Yu
Institution:1. Institute of Physics Science and Engineering, Guangxi University ,Nanning 530004 ,China 2. Shanghai Institute of Applied Mathematics and Mechanics ,Shanghai University ,Shanghai 200072 ,China 3. Department of Physics and Information Science,Yulin Normal University,Yulin 537000,China
Abstract:It is thought that stopping time of at bus stops is stochastic,there are plenty of empirical measures at straight road bus stop and intersection bus stop.Stopping time distributions do not accord with normal distribution by statistically analyzing empirical data and x~2 test method testing.
Keywords:traffic  average stopping time  normal distribution  x~2 test method
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