| 基于OPNET的混合动力电动车CAN建模与仿真 |
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| 引用本文： | 罗禹贡,董珂,冯能莲,李克强,连小珉.基于OPNET的混合动力电动车CAN建模与仿真[J].清华大学学报(自然科学版),2005,45(5):689-692. |
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| 作者姓名： | 罗禹贡 董珂 冯能莲 李克强 连小珉 |
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| 作者单位： | 清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家"八六三"高技术项目(2001AA501300) |
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| 摘 要： | 控制器局域网络(CAN)的建模与仿真不仅能对CAN网络性能进行评估,而且能优化CAN网络设计.在设计混合动力电动汽车CAN的应用层协议基础上,利用网络仿真系统OPNET,建立了该协议的CAN网络模型,其中包括网络拓扑结构模型、CAN节点的应用层模型和MAC层进程模型.应用该模型,对所设计的混合动力电动车CAN协议的实时性和可靠性进行了仿真分析.结果表明该CAN网络的实时性能够满足整车控制实时性要求.该文还总结了保证网络可靠运行的条件.
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| 关 键 词： | 混合动力电动车 控制器局域网络(CAN) 建模与仿真 OPNET |
| 文章编号： | 1000-0054(2005)05-0689-04 |
| 修稿时间： | 2004年4月14日 |
CAN modeling and simulation of a hybrid electric vehicle based on OPNET |
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| Luo Yugong,DONG Ke,Feng Nenglian,Li Keqiang,Lian Xiaomin.CAN modeling and simulation of a hybrid electric vehicle based on OPNET[J].Journal of Tsinghua University(Science and Technology),2005,45(5):689-692. |
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| Authors: | Luo Yugong DONG Ke Feng Nenglian Li Keqiang Lian Xiaomin |
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| Keywords: | hybrid electric vehicle controller area network (CAN) modeling and simulation OPNET |
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