| 基于联合仿真分析的微型轿车EPS控制策略研究 |
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| 引用本文： | 王良模,张伟,马星辰.基于联合仿真分析的微型轿车EPS控制策略研究[J].南京理工大学学报(自然科学版),2011,35(1). |
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| 作者姓名： | 王良模 张伟 马星辰 |
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| 作者单位： | 南京理工大学,机械工程学院,江苏,南京,210094 |
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| 基金项目： | 江苏省"六大人才"高峰项目 |
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| 摘 要： | 为了提高某微型轿车的转向性能,进行了电动助力转向系统(EPS)控制策略的研究.针对微型轿车,设计了EPS助力控制、回正控制和阻尼控制策略,利用MATLAB/Simulink软件建立了EPS控制系统模型;运用MSC.ADAMS/CAR建立带EPS的微型轿车虚拟样机模型;参照相关国家标准,采用联合仿真分析的方法进行了微型轿车的操纵稳定性仿真试验.仿真结果表明,加入EPS控制的微型轿车转向轻便性和转向回正性能良好,所设计的EPS控制系统提高了汽车的转向性能.
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| 关 键 词： | 电动助力转向系统 控制策略 联合仿真 |
EPS Control Strategy of Minicar Based on Combined Simulations |
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| WANG Liang-mo,ZHANG Wei,MA Xing-chen.EPS Control Strategy of Minicar Based on Combined Simulations[J].Journal of Nanjing University of Science and Technology(Nature Science),2011,35(1). |
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| Authors: | WANG Liang-mo ZHANG Wei MA Xing-chen |
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