| 应急物流优先的交通分配模型及算法 |
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| 引用本文： | 丁蕾,杭虹利.应急物流优先的交通分配模型及算法[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(5):630-634. |
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| 作者姓名： | 丁蕾 杭虹利 |
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| 作者单位： | 1.上海交通大学 医学院，上海 200025;2.上海外国语大学 国际工商管理学院，上海 200083 |
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| 基金项目： | 上海市卫生和计划生育委员会科研课题（20184Y0080） |
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| 摘 要： | 提出了一种应急物流车辆优先通行的交通分配模型，并给出对应的求解方法。在交通网络上，应急物流车辆的路径选择服从Cournot-Nash(CN)原则，具有优先通行权，同时构成一个应急物资运输总时间最小化的共同体；其他社会车辆充分配合应急物流车辆的优先权，在满足应急物流车辆优先通行的前提下，路径选择服从Wardrop用户均衡（UE）原则，实现个体通行成本最小化。所提出的UE-CN混合交通分配模型解可能不唯一，因此设计了算法。最后，通过简单的算例验证了模型和算法的合理性。
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| 关 键 词： | 应急物流 社会车辆 交通分配 UE-CN混合均衡 |
| 收稿时间： | 2021/12/23 0:00:00 |
Traffic Assignment Model Based on Priority of Emergency Logistics and Its Algorithm |
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| DING Lei,HANG Hongli.Traffic Assignment Model Based on Priority of Emergency Logistics and Its Algorithm[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2022,50(5):630-634. |
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| Authors: | DING Lei HANG Hongli |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | emergency logistics social vehicles traffic assignment UE-CN mixed equilibrium |
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