| 船用夹芯复合材料接头疲劳裂纹扩展研究 |
| |
| 引用本文： | 罗白璐,朱英富.船用夹芯复合材料接头疲劳裂纹扩展研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2019,47(4):94-98,108. |
| |
| 作者姓名： | 罗白璐 朱英富 |
| |
| 作者单位： | 中国舰船设计研究中心,湖北武汉,430064;中国舰船设计研究中心,湖北武汉,430064 |
| |
| 基金项目： | 国家安全重大基础研究项目 |
| |
| 摘 要： | 以船用L型夹芯复合材料连接接头为研究对象,将结构刚度退化作为夹芯复合材料连接接头在疲劳载荷作用下的观察变量,建立了以连接接头剩余刚度为表征参量的疲劳累积损伤状态量D的失效准则.通过对L型连接接头在疲劳累积损伤过程中裂纹发生、扩展直至破坏的整个失效过程的形态进行研究,最终揭示了船用复合材料典型连接结构累积失效规律.结果表明:复合材料接头刚度在疲劳过程中,分为缓慢下降与急剧下降两个阶段,刚度缓慢下降阶段占据了试件疲劳周期的95%,刚度急剧下降阶段仅发生在疲劳崩溃情况下,并伴随裂纹快速扩展直至断裂的过程.
|
| 关 键 词： | 复合材料 连接节点 疲劳强度 累积损伤 失效模式 |
Study on fatigue crack propagation of marine sandwich composite joint |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
