以可靠性为基础的动力体系优化设计

本文提出了对受随机干扰的结构最大可靠性的优化设计和一定可靠性下的最轻设计的方法。通过对偶关系,指出了两者间的等价性。并对受随机荷载的两层剪切型框架作了数值计算分析,说明了本文提出的方法的可行性与有效性。