| 天津空客A330宽体机厂房焊接加固过程结构性能监测与分析 |
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| 引用本文： | 陈志华,王昭著,刘红波,陈宇,杨向燚,张晓光.天津空客A330宽体机厂房焊接加固过程结构性能监测与分析[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2024(4):335-342. |
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| 作者姓名： | 陈志华 王昭著 刘红波 陈宇 杨向燚 张晓光 |
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| 作者单位： | 1. 天津大学建筑工程学院;2. 河北工程大学土木工程学院;3. 天津天保建设发展有限公司;4. 天津建工科技有限公司 |
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| 摘 要： | 大跨度钢桁架加固方法多采用焊接加固增大截面法．针对大跨度钢桁架屋盖整体结构的负载焊接加固，以天津空客A321(A330宽体机厂房)屋盖为例，采用4片角钢，分肢与原H型钢的翼缘、腹板分别焊接的加固方式，设计了合理的焊接加固方案与监测方案，对结构关键构件在焊接加固过程中的应力、应变进行监测．以监测数据为依据，研究分析焊接加固过程中型钢与加固角钢的应力响应规律，验证钢桁架梁采用角钢焊接加固的传力有效性，判断焊接热输入的影响范围．结果表明：在负载焊接加固的过程中，局部高温热影响区引起应力重分布，加固角钢的存在对原有型钢构件起到了相应的承担作用，焊接加固过程中结构的安全性可以得到保证．此外，焊接加固时，通过监测相邻杆件的应力和应变，分析表明焊接热影响的范围在两个节间范围内，且带来的应力响应较小．
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| 关 键 词： | 钢桁架梁 负载状态 焊接加固 现场监测 |
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