| 航天飞机末端能量管理制导律 |
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| 引用本文： | 胡孟权. 航天飞机末端能量管理制导律[J]. 空军工程大学学报(自然科学版), 2006, 7(1): 10-12 |
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| 作者姓名： | 胡孟权 |
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| 作者单位： | 空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038 |
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| 摘 要： | 航天飞机在末端飞行时处于无动力状态,末端能量管理系统通过能量-射程剖面对飞行器实施制导,并对能量加以控制,引导飞行器到达安全的着陆窗口。本文根据能量控制原理给出了末端能量管理各飞行阶段的射程预测方法;确定了各飞行阶段的制导方法;并对整个制导律进行了仿真计算,仿真结果表明该制导律能满足自动着陆的要求。
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| 关 键 词： | 航天飞机 末端能量管理 能量耗散 制导律 |
| 文章编号： | 1009-3516（2006）01-0010-03 |
| 收稿时间： | 2005-01-06 |
| 修稿时间： | 2005-01-06 |
Space Shuttle Guidance Law for Terminal Energy Management Flight Phase |
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| HU Meng-quan. Space Shuttle Guidance Law for Terminal Energy Management Flight Phase[J]. Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition), 2006, 7(1): 10-12 |
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| Authors: | HU Meng-quan |
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| Affiliation: | The Engineering Institute, Air Force Engineering University, Xi''an, Shaanxi 710038, China |
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| Abstract: | During the terminal atmospheric flight phase,the space shuttle is an unpowered glide vehicle.The terminal area energy management(TAEM) system uses energy-range profile to guide the vehicle and control the energy dissipation so as to guide the vehicle onto the safe land window.Based on total energy control principle,this paper gives the range prediction and guidance method for every sub phase of TAEM flight.Simulation results show that TAEM guidance law can meet the requirements of auto landing. |
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| Keywords: | space shuttle terminal energy management energy dissipation guidance law |
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