|
|||||
|
|
| 差动轮系自锁条件的研究 | |
| 引用本文： | 韩继光,董广强.差动轮系自锁条件的研究[J].徐州师范大学学报(自然科学版),2003,21(2):26-28. |
| 作者姓名： | 韩继光 董广强 |
| 作者单位： | 徐州师范大学,工学院,江苏,徐州,221116 |
| 基金项目： | 江苏省教育厅自然科学基金资助项目(02KGD46008) |
| 摘 要： | 研究了2K—H型差动轮系中传动比与功率比的关系，提出了利用传动比判定啮合功率流向的基本公式。得到了各种不同输入输出条件下差动轮系的传动比iaH和iab^H的取值范围。建立了差动轮系的自锁条件。 |
| 关 键 词： | 差动轮系 自锁条件 传动比 功率比 轮系机构 啮合功率流向 力矩 |
| 文章编号： | 1007-6573(2003)02-0026-03 |
| 修稿时间： | 2003年2月20日 |
Study on the Self-lock Conditions of Differential Gear Trains |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | self-lock transmission ratio meshing power differential gear trains |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |