| 轮胎非稳态侧偏力学中E函数分析 |
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| 引用本文： | 董培蕾,刘青,郭孔辉.轮胎非稳态侧偏力学中E函数分析[J].清华大学学报(自然科学版),2002,42(2):251-253. |
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| 作者姓名： | 董培蕾 刘青 郭孔辉 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
2. 清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084；吉林大学,汽车动态模拟国家重点实验室,长春,130025 |
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| 基金项目： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室重点基础研究基金项目 ( ZDK990 1) |
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| 摘 要： | 为更好地分析考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏特性理论模型 ,在模型传递函数中定义了 E函数。通过推导 E函数的 Taylor展开式与导数关系式 ,探讨了速度变化时 E函数的频率特性以及速度变化时 E函数的简化形式 ,分析了轮胎非稳态侧偏特性与 E函数之间的内在关系。得出了通过 E函数的 Taylor展开式可以从轮胎非稳态转偏模型推导出轮胎稳态转偏理论模型的结论 ,得到了简化形式 E函数的频率特性与原 E函数频率特性的偏差受速度、频率影响的定性关系。其分析结果可用于轮胎力学与车辆动力学建模与仿真
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| 关 键 词： | 轮胎 非稳态 侧偏 E函数 |
| 文章编号： | 1000-0054(2002)02-0251-03 |
| 修稿时间： | 2000年10月23 |
Analysis of the E-function for non-steadystate tire cornering mechanics |
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| DONG Peilei ,LIU Qing ,GUO Konghui.Analysis of the E-function for non-steadystate tire cornering mechanics[J].Journal of Tsinghua University(Science and Technology),2002,42(2):251-253. |
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| Authors: | DONG Peilei LIU Qing GUO Konghui |
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| Institution: | DONG Peilei 1,LIU Qing 1,GUO Konghui 1,2 |
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| Abstract: | The E function is applied in the transfer function of the theoretical tire model with non steady state cornering characteristics to improve the model. Mathematical expressions for the derivative, Taylor series for the E function and frequency properties of the E function are derived for use in the analysis of non steady state tire cornering characteristics. The steady state tire turn slip model can be derived from the non steady state tire turn slip model using the Taylor series for the E function. The deviation of the frequency properties between the E function and the simplified E function is affected by the velocity and frequency. The results can be used in modeling and simulation of tire mechanics and vehicle dynamics. |
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| Keywords: | tires non steady state cornering E function |
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