浅谈汽车前纵梁耐撞性结构改进 |
| |
引用本文: | 王彦军.浅谈汽车前纵梁耐撞性结构改进[J].中国新技术新产品精选,2011(18):143-143. |
| |
作者姓名: | 王彦军 |
| |
作者单位: | 陕西高速公路建设集团公司; 陕西西安710054 |
| |
摘 要: | 文章主要进行了汽车结构耐撞性研究,分析客车特别是轿车和微型客车的车身结构对碰撞能量的吸收特性,寻求改善车身结构耐撞性的方法.使得车身结构在外力)中击下能以预计的方式变形,其变形量能控制在一定的范围内,在保证乘员安全空间的前提下.车身变形吸收的能量最大,从而使传递给车内乘员的碰撞能量降低到最小,尽可能使乘员所受的加速度最小。
|
关 键 词: | 前纵梁 耐撞性 变形波长 结构改进 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|