| 基于预期流优化的集装箱班轮网络引力模型 |
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| 引用本文： | 王杰,梁金鹏.基于预期流优化的集装箱班轮网络引力模型[J].复杂系统与复杂性科学,2014,11(4). |
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| 作者姓名： | 王杰 梁金鹏 |
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| 作者单位： | 大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连,116026 |
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| 基金项目： | 教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目，国家社会科学基金项目 |
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| 摘 要： | 为探究集装箱班轮网络形成机理,首先分析集装箱班轮特点,发现节点间预期流是影响航线开设的关键因素;其次改进经典引力模型,对节点间预期流进行预测,按预期流由大到小顺序连边,构建集装箱班轮网络引力模型;最后对东亚区域班轮网络进行实证研究,计算港口节点适应度,构建仿真网络并分析其拓扑特性演化情况。演化结果表明,随着连边的加入,仿真网络的连通性增强,各项拓扑特性都不断趋近于实际网络。由此,模型的有效性得到验证。
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| 关 键 词： | 预期流 集装箱班轮网络 引力模型 节点适应度 复杂网络 |
Gravity Model on Container Liner Network Based on Expected Volume Optimization |
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| Authors: | WANG Jie LIANG Jinpeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | expected volume container liner network gravity model node fitness index complex network |
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