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影响我国汽车产业竞争力的因素分析:一个UECM模型
引用本文:吴先华,郭际.影响我国汽车产业竞争力的因素分析:一个UECM模型[J].系统工程理论与实践,2007,27(3):155-160.
作者姓名:吴先华  郭际
作者单位:1. 东南大学,集团经济与产业组织研究中心,南京,210096;南京信息工程大学,经济管理学院,南京,210044
2. 南京信息工程大学,经济管理学院,南京,210044;南京航空航天大学,经济与管理学院,南京,210016
摘    要:采用非限制误差修正模型(UECM)分析了劳动力的投入、资本劳动力的比率和开放度对我国汽车产业总产值的影响,利用界限检验和协整模型,估算了这些因素对总产值的长期和短期弹性.结果发现,无论从长期还是短期而言,劳动力对总产值有负的影响,资本劳动力比对总产值有正的影响;开放度仅在长期对总产值有正且显著的影响.最后对如何提高我国汽车产业竞争力提出了相应的对策建议.

关 键 词:汽车产业  竞争力  UECM模型  界限检验
文章编号:1000-6788(2007)03-0155-06
修稿时间:2005年12月15

Impact of Determinants on the Competitiveness of the Auto Industry: A UECM Model
WU Xian-hua,GUO Ji.Impact of Determinants on the Competitiveness of the Auto Industry: A UECM Model[J].Systems Engineering —Theory & Practice,2007,27(3):155-160.
Authors:WU Xian-hua  GUO Ji
Abstract:In this paper,we empirically assess the impact of internal and external factors on the auto industry.Here,we examine the impact of labor,capital labor ratio and openness on the output of the domestic auto industry using the unrestricted error correction model(UECM).Based on the bounds test we assess if the output of the auto industry is cointegrated with the above-mentioned determinants.The estimated short-run and long-run elasticities with respect to the determinants are reported.We found that whether long-run and short-run,labour has negative and significant effect on output,factor proportions have positive impact,openness has significant and positive effect only in the long-run.Strategies to enhance competitiveness in the auto industry are given in the paper.
Keywords:the auto industry  competitiveness  the UECM model  bounds test
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