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基于匹配分布和混合高斯模型的车辆检测算法
引用本文:戴夏强,周大可,鹿乐.基于匹配分布和混合高斯模型的车辆检测算法[J].吉林大学学报(信息科学版),2015(5):540-547.
作者姓名:戴夏强  周大可  鹿乐
作者单位:1. 南京航空航天大学自动化学院,南京,210016;2. 中国兵器北方信息控制集团有限公司,南京,211153
基金项目:航空基金资助项目(20115152028)
摘    要:为解决高斯混合模型GMM(Gaussian Mixture Model)在车辆检测中存在的车辆断裂等问题,提出了一种基于匹配度分布的混合高斯车辆检测算法.该算法采用c均值聚类法计算混合高斯模型初始值,得到初步的背景模型;匹配度分布的提出充分考虑了背景变化的时间性和空间性的特性;根据前几帧检测结果得到每个点的匹配度分布,对当前图片改变背景学习的规则,去除了干扰,适应了背景的变化.实验结果表明,该算法较传统的混合高斯检测方法检测率平均提高16%以上,使背景也更稳定和准确,克服了车辆检测的断裂以及光照突变等问题,提高了车辆区域检测的准确性.

关 键 词:车辆检测  混合高斯  背景差分  匹配度分布

Vehicle Detection Algorithm Based on Distribution of Matching and Gaussian Mixture Model
Abstract:
Keywords:vehicle detection  gaussian mixture model (GMM)  background subtraction  distribution of matching rate
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