基于有限元法的车用复合材料板簧力学特性分析 |
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作者姓名: | 崔强 俞陆新 柳砚 |
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作者单位: | 安徽机电职业技术学院机械工程学院,安徽芜湖241000;安徽机电职业技术学院机械工程学院,安徽芜湖241000;安徽机电职业技术学院机械工程学院,安徽芜湖241000 |
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摘 要: | 为研究车用复合材料板簧力学特性,提出基于有限元法的车用复合材料板簧力学特性测试方法。首先构建车用复合材料板簧的均布荷载和集中荷载模型,在低周往复荷载作用下,结合耗能减振作用力分析的方法分析板簧的刚度测试和抗拉力,并建立车用复合材料板簧动态荷载检测模型;然后采用集中荷载作用力矩分析方法监测板簧力学特性,根据传感器实测数据实现车用复合材料板簧力学特性数据融合,进一步提高测试的准确性。测试结果表明,采用该方法进行板簧力学特性分析的效果较好,力学特性分析的误差较低,有效提高对车用复合材料板簧的力学和荷载的识别分析能力。
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关 键 词: | 有限元法 车用复合材料板 力学特性 测试 载荷 |
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