| 考虑交通流行驶时间的高速公路动态OD矩阵估计模型 |
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| 引用本文： | 常云涛. 考虑交通流行驶时间的高速公路动态OD矩阵估计模型[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2009, 37(9). DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.09.008 |
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| 作者姓名： | 常云涛 |
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| 作者单位： | 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目 |
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| 摘 要： | 在对高速公路的起-讫(OD)矩阵进行动态估计时,往往忽略了交通流在运行实际过程中运行时间和车队离散的现象.分析了这一问题对高速公路的OD估计的影响,并通过时空分析引入了交通流"时-空带"的概念,消除了同一股车流在道路下游出现的时间不同步性对于OD估计的不利影响.在上述分析基础上,采用最小二乘理论建立动态OD矩阵估计模型.数值算例表明,该估计模型能够有效地过滤交通流运行时间的影响,提高动态OD矩阵的估计精度,具有较强的实用性.
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| 关 键 词： | 最小二乘法 车流" 时-空带" 动态OD矩阵估计 行驶时间 |
Dynamic OD Matrix Estimation Model of Freeway with Consideration of Travel Time |
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| CHANG Yuntao. Dynamic OD Matrix Estimation Model of Freeway with Consideration of Travel Time[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2009, 37(9). DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.09.008 |
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| Authors: | CHANG Yuntao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | least square approach time space belt dynamic OD estimation travel time |
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