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| 缸内直喷式汽油机(GDI)工作原理 | |
| 引用本文： | 孟祥录.缸内直喷式汽油机(GDI)工作原理[J].科技信息,2011(31):131-131,189. |
| 作者姓名： | 孟祥录 |
| 作者单位： | 山东交通学院; |
| 摘 要： | 缸内直喷式汽油机(Gasoline Direct Injection)简称:GDI系统;又因为燃油是分层燃烧(Fuel Stratified Injection)故又称:FSI系统。传统式的电喷汽油机,是将汽油喷射在进气门外侧的进气歧管中,在进气过程和压缩过程中,利用时间和空间的均质混合方式,完成可燃混合气的形成,再点火燃烧作功。这样,燃油在气缸内滞留时间过长(接近360ο曲轴转角),燃油的粘结损耗较大,加速响应性低,极易产生 |
| 关 键 词： | 缸内直喷式汽油机 分层燃烧 工作原理 电喷汽油机 燃油 点火燃烧 可燃混合气 进气过程 喷油器 混合方式 |
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