基于动态混合度和满意牵引条件的燃料电池/超级电容混合动力机车能量管理瞬时优化控制方法研究

<正>1研究意义轨道交通(含铁路和城市轨道交通)在世界经济建设中有着举足轻重的地位。但是,轨道交通也是一个能耗大户,在促进经济发展的同时,也造成了巨大的能源消耗和环境污染,尤其是目前还广泛用于铁路的各种工程作业车、地铁检修车、施工车、地铁调车以及某些特殊用途(如山洞、矿山等民用及军用)的内燃牵引机车,对空气会产生严重污染,特别是在一些相对密闭的空间里(如地铁、山洞等),空气污染情况更为严重。因此,为促进我国和谐铁路建设和轨道交通的可持续发展,研发新一代环保、高效的燃料电池混合动力