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| 路网条件下旅客列车运行方案图协调优化理论与方法 | |
| 摘 要： | <正>1研究背景及研究意义自1964年10月1日,日本正式开通世界上第一条高速铁路——东海道新干线以来,法国、德国、英国、意大利、西班牙、比利时、韩国、我国台湾等国家和地区相继修建了高速铁路,取得了令世界瞩目的社会和经济效益。随后,美国、加拿大、澳大利亚、巴西、新西兰、葡萄牙、泰国等也着手修建高速铁路。高速铁路经过近50年的发展,融合当今最先进的多学科高新技术,涉及电子、信息、航空、航天、机电、材料和环 |
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