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| 公路弯道横断面超高值的理论推导 | |
| 引用本文： | 肖明.公路弯道横断面超高值的理论推导[J].湖南城市学院学报(自然科学版),2021,30(1):12-16. |
| 作者姓名： | 肖明 |
| 作者单位： | 湖南城市学院土木工程学院,湖南 益阳 413000 |
| 摘 要： | 超高和横向力系数是公路线形设计中的2个重要指标.汽车在圆曲线上行驶的横向稳定性由横向超高和横向力系数来平衡,由于不同驾驶员在圆曲线上行驶时,速度必然不相同,因此超高和横向力系数的分配方式也不相同.横向力系数与行车舒适性密切相关,为了保证驾驶员和乘客在曲线上行车的舒适性,设计中要求横向力系数保持在一定的范围内.在超高设置... |
| 关 键 词： | 超高 横断面设计 超高过渡 |
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