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驾驶员生理指标多层递阶自适应预测
引用本文:李世武,冀秉魁,孙文财,王琳虹,司东美.驾驶员生理指标多层递阶自适应预测[J].北京理工大学学报,2012(S1):30-33.
作者姓名:李世武  冀秉魁  孙文财  王琳虹  司东美
作者单位:吉林大学 交通学院, 吉林, 长春 130025;吉林大学 交通学院, 吉林, 长春 130025;吉林大学 交通学院, 吉林, 长春 130025;吉林大学 交通学院, 吉林, 长春 130025;吉林大学 交通学院, 吉林, 长春 130025
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50978116);吉林省科技厅基础研究基金资助项目(201105014)
摘    要:采用多阶递阶模型进行驾驶员生理指标参数的预测研究,详细分析其建模预测方法,以心率指标作为驾驶员生理指标的关键参数,研究多阶递阶模型在驾驶员生理指标参数预测中的应用,并采用Matlab编程对模型求解.结果显示由于多阶递阶充分考虑到了驾驶员生理指标的时变特性和非线性特性,该模型能够很好地跟踪系统的变化趋势,因此其预测精度更高.

关 键 词:多层递阶模型  驾驶员  心率  参数预测
收稿时间:2012/9/28 0:00:00
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