| 固体发动机推进剂静电敏感性测试技术现状 |
| |
| 引用本文： | 朱传俊,许力莱,胡润芝,赵永明.固体发动机推进剂静电敏感性测试技术现状[J].北京理工大学学报,2005,25(Z1):102-105. |
| |
| 作者姓名： | 朱传俊 许力莱 胡润芝 赵永明 |
| |
| 作者单位： | 西安市126信箱,工艺所,陕西,西安,710025 |
| |
| 摘 要： | 安全性能研究的目的是探索推进剂的组分、药浆及发动机发生分解、燃烧、爆炸的原因和机理,静电放电是固体推进剂发动机发生事故的重要外部激励源.介绍静电火花测试法和20世纪80年代初在法国设计的一种称为法国测试方法的测试系统,将推进剂配方分为敏感性和非敏感性推进剂配方.但是,由于没有考虑热力和机械条件,评估推进剂静电敏感性的静电感度仍有一定的缺陷.静电感度与许多因素有关,怎样正确评估推进剂静电敏感性还有很长的路要走.
|
| 关 键 词： | 固体推进剂 静电放电 静电敏感性 固体发动机 推进剂配方 静电敏感性 测试技术 现状 Solid Electrostatic Discharge Sensitivity Technology Testing 因素 缺陷 静电感度 评估 条件 机械 热力 测试系统 测试方法 设计 |
| 文章编号： | 1001-0645(2005)增刊-102-04 |
| 修稿时间： | 2005年5月20日 |
The Review of Testing Technology on the Sensitivity to Electrostatic Discharge of Solid Propellants |
| |
| ZHU Chuan-jun,XU Li-lai,HU Run-zhi,ZHAO Yong-ming.The Review of Testing Technology on the Sensitivity to Electrostatic Discharge of Solid Propellants[J].Journal of Beijing Institute of Technology(Natural Science Edition),2005,25(Z1):102-105. |
| |
| Authors: | ZHU Chuan-jun XU Li-lai HU Run-zhi ZHAO Yong-ming |
| |
| Abstract: | ESD is one of the most important sources to cause accident on engine of solid propulsion. Electric spark test apparatus and Frence-test apparatus have been introduced to characterize propellants as sensitive or not sensitive ,but shown that there exist a limitation by using this way, because it does not take in account the thermodynamical and mechanical conditions. A new method to characterize levels of sensitivity should be developed in the future. |
| |
| Keywords: | solid propellants electrostatic discharge electrostatic sensitivity |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
