| 丁坝与挡土墙配合防护沿河公路路基机理分析 |
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| 引用本文： | 袁捷,LIN Xiaoping,林小平,凌建明,赵鸿铎. 丁坝与挡土墙配合防护沿河公路路基机理分析[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2008, 36(3): 330-334 |
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| 作者姓名： | 袁捷 LIN Xiaoping 林小平 凌建明 赵鸿铎 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
2. 交通部科学研究院,北京,100029 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 山区沿河公路常由于弯道水流冲刷而发生水毁.为进一步认识丁坝和挡土墙配合这一沿河路基水毁防治方案的防护机理,采用现代三维运动界面追踪技术VOF(volume of fluid)方法和标准k-ε模型耦合求解,对圆心角为90°弯道中设置丁坝的三维流场进行了分析研究,指出丁坝和挡土墙配合防护沿河路基是通过改变弯道水流的流场结构,使水流偏离被防护的路基或将冲刷区变为淤积区,从而达到冲刷防护目的的.
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| 关 键 词： | 路基 冲刷防护 流场 丁坝 挡土墙 配合 沿河路基 公路路基 机理分析 River Subgrade Highway Scour Protection Retaining Wall Spur Dike Combination 冲刷防护 流场结构 弯道水流 研究 三维流场 设置 圆心角 耦合求解 |
| 文章编号： | 0253-374X(2008)03-0330-05 |
| 修稿时间： | 2006-07-27 |
Analysis of Combination of Spur Dike and Retaining Wall for Scour Protection to Highway Subgrade Along River Bends |
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| LIN Xiaoping. Analysis of Combination of Spur Dike and Retaining Wall for Scour Protection to Highway Subgrade Along River Bends[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2008, 36(3): 330-334 |
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| Authors: | LIN Xiaoping |
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