| 路面板断裂尺寸对沥青加铺层应力的影响 |
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| 引用本文： | 杨斌,陈拴发,胡长顺. 路面板断裂尺寸对沥青加铺层应力的影响[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2006, 26(1): 12-15 |
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| 作者姓名： | 杨斌 陈拴发 胡长顺 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安,710064;广西大学,土木建筑工程学院,南宁,530004
2. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安,710064 |
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| 摘 要： | 采用冲压技术断裂稳固路面板，再加铺沥青面层是旧水泥混凝土路面维修改造的方法之一。采用三维有限元法，分析了水泥混凝土路面板断裂尺寸与沥青加铺层的荷载应力、温度应力、耦合应力及基层顶面的压应力之间的关系，并在试验路研究的基础上，提出了旧水泥混凝土路面板合理的断裂尺寸。研究表明，路面板的断裂尺寸选择在80～100cm较为合理。
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| 关 键 词： | 道路工程 水泥混凝土路面 断裂尺寸 沥青加铺层 应力 |
| 文章编号： | 1671-8879（2006）01-0012-04 |
| 收稿时间： | 2005-01-20 |
| 修稿时间： | 2005-01-20 |
Influence of Cracking Size of Concrete Pavement on Stress of Asphalt Overlay |
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| YANG Bin,CHEN Shuan-fa,HU Chang-shun. Influence of Cracking Size of Concrete Pavement on Stress of Asphalt Overlay[J]. JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition, 2006, 26(1): 12-15 |
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| Authors: | YANG Bin CHEN Shuan-fa HU Chang-shun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering concrete pavement cracking size asphalt overlay stress |
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