大跨径连续梁桥悬臂拆除过程力学特性研究

为了研究大跨预应力钢混凝土连续梁桥悬臂拆除施工过程的受力特性，分析悬臂拆除过程中的关键技术问题。依托淮河4号桥拆除施工，利用有限元分析与现场监测相结合的方法，对大跨径混凝土连续梁桥悬臂拆除施工过程的变形特性、应力变化及边跨临时支撑反力的变化规律进行了研究。研究表明钢绞线受到灌浆的影响，虽然锚固位置被切除，但其施加在未拆除梁段上的预压效应依然存在，使得悬臂拆除过程中预压效应无法与结构自重很好地平衡，导致主梁的受力更加复杂；拆除开始时应该重点关注下缘混凝土避免出现压溃，后期应关注上缘混凝土避免出现压溃；现场的变形及应力变化规律与倒拆理论计算规律基本一致，在拆除过程中结构处于安全可控的范围内；中跨采用浮吊吊运悬臂拆除，边跨提前搭设支架，在支架上进行节段分块拆除，是大跨径连续梁拆除的可选方案之一。