孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目节段梁预制架设施工与线形控制

为分析研究短线法节段预制拼装箱梁施工技术和施工控制方法，本文依托帕德玛大桥铁路连接线项目，介绍了该项目节段预制施工和架设施工关键技术，计算并分析了预制架设施工关键过程结构的应力和变形情况。应力计算结果表明，结构在施工过程中安全可靠，位移计算结果可为预制阶段预拱度设置和梁长控制提供依据。后续架设阶段跨间接缝宽度偏差较小验证了节段预制过程中单个梁段及单跨总梁长控制计算方法的有效性，节段梁预制和架设控制结果表明：预制误差基本控制在±3 mm,架设完成后线形误差约为6 mm,控制精度较高，施工和控制经验可为同类桥梁施工提供借鉴和参考。