基于路桥过渡段软土地基的施工技术研究

路桥过渡段沉降易发生桥头跳车现象，引发此现象因素众多，危害严重。本文以软土地基路桥过渡段沉降作为研究对象，对其出现不均匀沉降的现象及原因进行了剖析，同时从路桥段结构设计与施工技术两个方面对此类问题提出了优化策略，并在实际案例中应运此策略。结果表明，20天后软土地基静载法试验检测沉降量小于5 mm,表明本研究提出的工程实施方案对软基处理效果显著。可作为消除或减轻路桥过渡段沉降、提升工程质量的参考方案。