| 基于有限反馈MIMO下行多用户调度算法 |
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| 引用本文： | 韩东升,杨维.基于有限反馈MIMO下行多用户调度算法[J].华中科技大学学报(自然科学版),2011,39(10):94-98. |
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| 作者姓名： | 韩东升 杨维 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044／东南大学移动通信国家重点实验室,江苏南京210096
2. 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044／华北电力大学电气与电子工程学院,河北保定071003 |
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| 基金项目： | 国家科技重大专项资助项目(2009ZX03003-005); 教育部长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0949); 轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题资助项目(RCS2009ZT014); 东南大学移动通信国家重点实验室开放研究基金资助项目(2010D11) |
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| 摘 要： | 针对基于有限反馈ZF预编码的MIMO多用户下行系统,提出了一种用户较少情况下的低复杂度调度算法.本算法以系统吞吐量的下限为目标函数,通过吞吐量下限最大化的办法选择用户,使系统获得多用户分集增益,从而增加了系统吞吐量.同时为了解决总反馈量随用户数线性增加的问题,提出了基于门限反馈的办法降低总的反馈速率.仿真结果表明：本算...
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| 关 键 词： | MIMO系统 多用户信道 调度算法 反馈 ZF预编码 门限反馈 |
MU-MIMO downlink scheduling algorithm with limited feedback |
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| Han Dongsheng, Yang Wei.MU-MIMO downlink scheduling algorithm with limited feedback[J].JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE,2011,39(10):94-98. |
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| Authors: | Han Dongsheng Yang Wei |
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| Institution: | Han Dongsheng1,2 Yang Wei1,3(1 State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China,2 National Mobile Communications Research Laboratory,Southeast University,Nanjing 210096,3 School of Electrical and Electronic Engineering,North China Electric Power University,Baoding 071003,Hebei China) |
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| Abstract: | Low complexity schedule algorithm with fewer users was proposed for the downlink of multiuser multiple input multiple output(MU-MIMO) system with limited feedback zero-forcing(ZF) precoding.Taking the lower bound function of system throughput as the objective function,the proposed algorithm selected users by maximizing the lower bound value.In this way,multi-user diversity gain was obtained and the system throughput increased.According to the fact that feedback linearly increases with the numbers of users,t... |
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| Keywords: | multiple input multiple output(MIMO) systems multiuser channels scheduling algorithms feedback zero-forcing precoding threshold feedback |
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