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| 高校大面积校园电瓶车优化调度与建模 | |
| 引用本文： | 曾倩文,简国明,李银,王尚九,林密,钟丽明.高校大面积校园电瓶车优化调度与建模[J].高师理科学刊,2018(9). |
| 作者姓名： | 曾倩文 简国明 李银 王尚九 林密 钟丽明 |
| 作者单位： | 韶关学院数学与统计学院;韶关学院物理与机电工程学院 |
| 摘 要： | 针对高校大面积校园电瓶车的优化调度设置问题,以南方某高校大面积校园停靠点分布以及师生出行数据为例,通过该高校校园路径和师生出行规律的分析,用模糊综合评价法得出校园电瓶车最佳停靠点,借助TSP旅行商算法求出电瓶车行驶最短路径.以实现乘客的等车时间最小和电瓶车企业完成运营需求的利益最大为目标,兼容乘客与电瓶车运营公司的利益,建立电瓶车设置的多目标规划模型.采用遗传算法中的NSGA-II算法求解,并借助Matlab数学软件,得出该校园的电瓶车最优调度方案. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |