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宁波庆丰大桥锚碇室内相似模型试验研究
引用本文:李家平,张子新,黄宏伟,李永盛. 宁波庆丰大桥锚碇室内相似模型试验研究[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2005, 33(8): 1011-1016
作者姓名:李家平  张子新  黄宏伟  李永盛
作者单位:同济大学,地下建筑与工程系,上海,200092
基金项目:上海市重点学科建设基金资助项目
摘    要:根据相似理论,对宁波庆丰悬索桥重力式锚碇进行了室内相似模型试验研究.相似模型的几何相似常数为1:100,重力相似常数为1:1.325试验表明,软土中锚碇自身和相邻土体的变位、土体中附加应力分布等随锚索力和时间的变化规律为:在锚索力作用下,锚碇不仅向前水平位移,而且产生前端下沉、后端隆起的刚体转动,相应的基底应力前端增加,后端减小;锚碇前面表层土体出现隆起和向前水平位移,水平向附加应力增大;位移和附加应力随锚索力的增加而增大,随测点与锚碇距离增加而减小,但随时间发展均趋于稳定.此外,锚碇基础下部地基加固,锚碇基坑围护结构以及锚碇周围土体对提高锚碇稳定性具有显著作用.

关 键 词:悬索桥 相似理论 重力式锚碇 相似模型试验
文章编号:0253-374X(2005)08-1011-06
收稿时间:2004-04-19
修稿时间:2004-04-19

Research on Similarity Model Test of Anchorage of Qingfeng Suspension Bridge in Ningbo
LI Jia-ping,ZHANG Zi-xin,HUANG Hong-wei,LI Yong-sheng. Research on Similarity Model Test of Anchorage of Qingfeng Suspension Bridge in Ningbo[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2005, 33(8): 1011-1016
Authors:LI Jia-ping  ZHANG Zi-xin  HUANG Hong-wei  LI Yong-sheng
Abstract:
Keywords:suspension bridge   similarity theory   gravity anchorage   similarity model test
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