| 采用锥形谐振管的高压比聚能型热声发动机 |
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| 引用本文： | 罗二仓,凌虹,戴巍,张泳.采用锥形谐振管的高压比聚能型热声发动机[J].科学通报,2005,50(6):605-607. |
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| 作者姓名： | 罗二仓 凌虹 戴巍 张泳 |
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| 作者单位： | 中国科学院理化技术研究所,北京100080;中国科学院理化技术研究所,北京100080;中国科学院研究生院,北京100049 |
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| 摘 要： | 在一定的条件下, 热可以自发地产生声音, 这就是热致声现象. 热声现象的发现已有200百多年的历史, 但是, 基于热声效应的高能量密度热声器件的研究和开发则是最近十几年的事. 热声器件使用惰性气体、没有机械运动部件, 因此, 具有完全环保和高度可靠等突出优点. 随着研究工作的深入, 热声器件的转换效率也得到了极大的提高, 并有望赶上甚至超过一些传统热力机械, 显示出极大的发展潜力和广泛的应用前景1]. .......
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| 关 键 词： | 热声发动机 聚能型 高压比 谐振管 锥形 高能量密度 热声现象 惰性气体 热声效应 运动部件 研究工作 转换效率 器件 极大的 |
| 收稿时间： | 2004-10-13 |
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