| 保护相位下左转车道存储段长度计算 |
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| 引用本文： | 王京元,王炜.保护相位下左转车道存储段长度计算[J].东南大学学报(自然科学版),2010,40(4). |
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| 作者姓名： | 王京元 王炜 |
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| 作者单位： | 1. 深圳大学土木工程学院,深圳,518060
2. 东南大学交通学院,南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，广东省自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 以左转交通量、周期长度、左转绿灯时间为变量,运用排队论和概率论,从满足左转排队车辆停放需求的角度,对信号交叉口进口道设置为左转保护相位且仅有1条左转专用车道时的左转车道存储段长度展开研究.基于M/M/1排队系统,建立了保护相位下单条左转车道存储段长度计算的理论模型.在此基础上,讨论了模型的适用条件和实用性,分析了存储段长度随饱和度、左转交通量的变化规律,综合考虑空间几何条件、服务质量、经济性能,指出排队车辆数不宜超过20辆,当置信概率为95%时,实用饱和度区间为0,0.8].讨论了置信概率、设计交通量及单位车辆停放长度等参数的取值方法.对典型情况计算、分析,提出极限交通量和极限排队长度、临界交通量和临界排队长度2组便于工程应用的概念,并绘制图表.制定了应用图表确定存储段长度的流程.该研究为交叉口采用左转保护相位且进口道仅设置1条左转车道的存储段长度确定提供了依据,修订后,也可以用于直行及右转车流排队长度和车道长度的计算.
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| 关 键 词： | 信号交叉口 保护相位 左转车道 存储段长度 |
Calculation of storage lengths for left-turn lanes with protected phases |
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| Wang Jingyuan,Wang Wei.Calculation of storage lengths for left-turn lanes with protected phases[J].Journal of Southeast University(Natural Science Edition),2010,40(4). |
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| Authors: | Wang Jingyuan Wang Wei |
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