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涡扇发动机涡轮后内外流场及壁面温度场数值研究
引用本文:刘小雨,江勇,李卒,陈世国,莫冬腊. 涡扇发动机涡轮后内外流场及壁面温度场数值研究[J]. 科学技术与工程, 2014, 14(23)
作者姓名:刘小雨  江勇  李卒  陈世国  莫冬腊
作者单位:空军工程大学 航空航天工程学院,空军工程大学 航空航天工程学院,空军工程大学 航空航天工程学院,空军工程大学 航空航天工程学院,空军工程大学 航空航天工程学院
摘    要:基于航空发动机红外辐射特性数值仿真的需求,建立涡扇发动机部件的几何模型,利用数值模拟结合实验验证的方法对涡轮后内外流场及壁面温度场进行研究。比较模型与常用模型的计算结果可得出:受发动机部件几何型面及安装特点影响,发动机喷管前的内部流场及壁面温度场都成明显的周期分布。壁面温度分布形态主要受波瓣混合器影响,但加力部件使高温区域面积减小,使壁面温度分布更快进入轴对称状态。加力部件降低了发动机内部的速度分布均匀度;同时也使截面参数分布更均匀。当采用环形混合器时,流向截面上流向涡尺寸大、强度小、温度掺混情况差。

关 键 词:内外流场  数值模拟  加力部件  掺混效果  涡量
收稿时间:2014-02-22
修稿时间:2014-04-12

A Numerical Study on Influence of Flame-holder in Aero-engine on Wake
LiuXiaoyu,and. A Numerical Study on Influence of Flame-holder in Aero-engine on Wake[J]. Science Technology and Engineering, 2014, 14(23)
Authors:LiuXiaoyu  and
Abstract:
Keywords:flow field   numerical simulation   afterburner  mixing effect  vortex.
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