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| 基于GDE混合算法的齿轮系统轻量化设计 | |
| 引用本文： | 国瑞坤,高颖,贺磊,杨先海,李元帅,李凯.基于GDE混合算法的齿轮系统轻量化设计[J].山东理工大学学报,2023(1):61-65. |
| 作者姓名： | 国瑞坤 高颖 贺磊 杨先海 李元帅 李凯 |
| 作者单位： | 1. 山东理工大学机械工程学院;2. 山东理工大学计算机科学与技术学院 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划子课题(2021YFB3401201)； |
| 摘 要： | 基于某企业二级齿轮传动系统，对齿轮系统轻量化优化方法进行研究分析，提出一种基于遗传算法(GA)与差分进化算法(DE)的混合优化算法(GDE)。结合GA算法全局寻优能力强的特点，为DE算法提供优质初始种群，以二级齿轮中心距和体积最小为目标函数进行优化设计并将结果与两种传统算法结果进行比较，对轻量化后齿轮系统进行了模态分析。优化结果显示，GDE算法收敛速度最快，优化后齿轮体积减少了10.5%,重合度增加了5.8%;仿真结果显示，轻量化后齿轮不会产生共振，符合实际工况需求。 |
| 关 键 词： | 齿轮传动系统 优化算法 轻量化设计 模态分析 |