方支管-H型钢主管T型节点滞回性能研究 |
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引用本文: | 王荣宾,袁波,王森平,刘小龙,李新浩.方支管-H型钢主管T型节点滞回性能研究[J].山东理工大学学报,2023(4):27-35. |
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作者姓名: | 王荣宾 袁波 王森平 刘小龙 李新浩 |
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作者单位: | 1. 贵州大学空间结构研究中心;2. 贵州省结构工程重点实验室 |
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摘 要: | T型节点是钢结构中常见的节点形式之一。为研究T型节点的抗震性能,将16个尺寸不同的试件分为四组,其中两组不设加劲板,对照组设加劲板。利用ABAQUS软件进行数值模拟,分析了不设加劲板和设置加劲板的情形下支管宽度与主管翼缘宽度比β、支管厚度与主管翼缘厚度比γ两个参数对节点滞回性能影响,结果表明:无论是否设置加劲板,当轴向荷载取设计中的最小值时,在水平往复荷载作用下,节点滞回曲线均呈饱满梭形,且随着β、γ增大,节点承载能力增大,耗能能力增强;随着轴向荷载增大,无论是否设置加劲板,在水平往复荷载的作用下,各试件承载力均出现降低的迹象,这种现象在β、γ取设计中的最小值时尤为明显;对于设置加劲板的试件,与未设加劲板的试件相比,其承载力提高,抗震性能变好。
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关 键 词: | T型节点 耗能能力 滞回性能 承载能力 |
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