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| 汽车配气机构的动力学模型的建立 | |
| 引用本文： | 同长虹.汽车配气机构的动力学模型的建立[J].甘肃科技纵横,2005,34(5):58-58,34. |
| 作者姓名： | 同长虹 |
| 作者单位： | 兰州师范高等专科学校机械检测与故障诊断研究所,甘肃,兰州,730070 |
| 摘 要： | 分析了汽车内燃机的配气机构的工作原理,利用动力学原理,对机构中各构件建立了二阶动力学模型,并用集中参数法进行多元素系统的动力学分析,建立了配气机构的单自由度等效的动力学模型. |
| 关 键 词： | 配气机构 集中参数法 多元素系统 单自由度等效模型 动力学模型 汽车内燃机 配气机构 动力学原理 动力学分析 集中参数法 工作原理 单自由度 多元素 |
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