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| 金属套管压痕式锚尾承载力及其影响规律研究 | |
| 作者姓名： | 李英明 马念杰 |
| 作者单位： | 安徽理工大学矿业工程博士后科研流动站;安徽理工大学煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室;中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51004002);中国博士后科学基金资助项目(2013M541812);安徽省杰出青年科学基金资助项目(1108085J02) |
| 摘 要： | 根据金属套管压痕式尾部结构特点及尾部破坏特征,提出新型玻璃钢锚杆尾部承载力计算方法。实验揭示锚杆尾部拉脱失效机理,进而建立其拉脱失效力学模型,采用主应力法推导锚尾拉脱失效最大承载力的解析式,讨论分析尾部结构参数对尾部承载力的影响规律。研究结果表明:金属套管压痕式锚尾拉脱失效的实质是小直径压痕段扩径过程,所推导尾部拉脱失效最大承载力计算公式与实验结果吻合较好,可用于锚杆尾部结构参数优化。 |
| 关 键 词： | 金属套管压痕式锚尾 拉脱失效 承载力 影响规律 |
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