| 交流传动牵引负荷冲击特性研究 |
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| 引用本文： | 杨国清,姚李孝,熊峰.交流传动牵引负荷冲击特性研究[J].西安理工大学学报,2013(1):103-108. |
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| 作者姓名： | 杨国清 姚李孝 熊峰 |
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| 作者单位： | 西安理工大学水利水电学院 |
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| 摘 要： | 分析了牵引供电系统的组成结构,对HXD3交流传动电力机车的牵引传动系统进行了研究,建立了V/v接线牵引变压器的带回流线的直接供电方式这种典型牵引供电系统的Simulink仿真模型。在此基础上,分析交流传动牵引负荷的特点,并且指出了牵引负荷对电网造成功率冲击的主要原因。最后基于总体测辨法的建模思路,运用最小二乘支持向量机的回归原理,建立交流传动牵引负荷的非机理模型。仿真建模结果表明,该模型能够反映交流传动牵引负荷的冲击特性和负荷特性。
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| 关 键 词： | 交流传动 牵引负荷 冲击特性 总体测辨法 最小二乘支持向量机 |
Research on the Shock Characteristics of AC Drive Traction Loads |
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| YANG Guoqing,YAO Lixiao,XIONG Feng.Research on the Shock Characteristics of AC Drive Traction Loads[J].Journal of Xi'an University of Technology,2013(1):103-108. |
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| Authors: | YANG Guoqing YAO Lixiao XIONG Feng |
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| Institution: | (Faculty of Water Resource and Hydroelectric Engineering,Xi’an University of Technology,Xi’an 710048,China) |
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