高速公路隧道口滑坡体稳定性监测最优变权组合模型

以湖南省某在建高速公路隧道口滑坡体稳定性监测数据为基础,采用经典GM(1,1)模型、Logistic模型和三次指数平滑模型3种单一模型进行变权组合。构建隧道口滑坡体变形的变权组合优化模型,并将组合模型预测结果与单一模型进行对比分析。研究结果表明,变权组合优化模型的预测精度高于单一模型,预测值和实测值更为吻合,能更好地预测滑坡体水平位移变形。