| 车灯线光源的优化设计 |
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| 引用本文： | 谭启胜,姜天洋,韦群波.车灯线光源的优化设计[J].广西民族大学学报,2002(Z1):71-74. |
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| 作者姓名： | 谭启胜 姜天洋 韦群波 |
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| 作者单位： | 罗睿鹏（广西民族学院,数学与计算机科学系,广西,南宁,530006）;韦海（广西民族学院,数学与计算机科学系,广西,南宁,530006）;杨灿能（广西民族学院,数学与计算机科学系,广西,南宁,530006） |
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| 摘 要： | 车灯的优化设计是求线光源的适当长度,使得亮区既有足够的亮度,又能照射到较大的区域,同时又能使得光源的功率极小.为此,本文采用了一种给定的设计规范,在此设计规范下,我们根据物理光学直射及反射原理,用逆光法,假设光线分别从B、C两点(在测试屏上的两个测试点)射出,经过灯罩反射后与线光源所在的线段相交,交点数记为N B、N C,其大小反映了该点光的亮度.为能求出适合的线光源长度L,将L从0开始以固定步长增大至30mm(线光源的最大可能长度),分别计算N B和N C,由设计规范应有N B≥2N C.由此得L的取值范围3.11≤L≤3.94,并由功率的极小化求得L=3.94(mm).在L=3.94的情况下,我们绘出了反射光线在测试屏上的分布图.最后我们还对该设计规范的合理性作出了评价.
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| 关 键 词： | 线光源 反射光 极小化 功率 |
| 文章编号： | 1007-0311(2002)ZJ01-0071-04 |
| 修稿时间： | 2002年11月18 |
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