| 电石渣稳定过湿黏土路基填料路用性能现场试验研究 |
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| 引用本文： | 杜延军,刘松玉,覃小纲,魏明俐,吴继峰.电石渣稳定过湿黏土路基填料路用性能现场试验研究[J].东南大学学报(自然科学版),2014(2):375-380. |
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| 作者姓名： | 杜延军 刘松玉 覃小纲 魏明俐 吴继峰 |
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| 作者单位： | 东南大学岩土工程研究所;江苏鸿基科技有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51278100);江苏省自然科学基金资助项目(BK2012022);江苏省交通科技资助项目(08Y30) |
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| 摘 要： | 通过对比电石渣和生石灰物理化学特征的异同,提出采用电石渣稳定过湿黏土作为路基填料.通过改良填料路用承载性能的现场试验,对比研究2种改良填料的土基CBR、回弹模量(Mr)、贯入阻力(Rs)和动力锥贯入指数(DCPI)等力学指标在养护龄期内的变化规律.试验结果表明:电石渣相对生石灰比表面积大、细粒含量高,在相同掺量和养护条件下更利于填料中改良反应的进行,可以更有效地改善过湿黏土填料的路用力学性能;电石渣改良填料的DCPI与其CBR和Mr的相关性更高;同时,电石渣较石灰具有明显的成本优势,并具有施工不扬尘、CO2排放少等社会环境效益.电石渣稳定过湿黏土路基填料具有良好的工程应用前景.
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| 关 键 词： | 电石渣 过湿黏土 现场试验 强度 模量 |
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