| 基于三剪统一强度准则的路基临界填土高度计算 |
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| 引用本文： | 王雪,颜鲁雁,常立君.基于三剪统一强度准则的路基临界填土高度计算[J].青海大学学报,2015(1):88-91. |
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| 作者姓名： | 王雪 颜鲁雁 常立君 |
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| 作者单位： | 青海大学土木工程学院;西宁市安全生产监督管理局 |
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| 基金项目： | 青海大学中青年科研基金项目(2013-QGY-16);水沙科学与水利水电工程国家重点实验室开放基金资助项目(sklhse-2014-D-03) |
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| 摘 要： | 路基临界填土高度是高速公路中一个很重要的问题,是路基处理和施工期稳定控制的重要依据。应用三剪统一强度准则对路基的临界填土高度进行计算,结果表明:采用三剪强度准则相对于没有考虑中主应力的Mohr-Coulomb准则来说,可使地基承载力提高17%~50%,证明了采用该准则计算路基临界高度的准确性。并得出在考虑b值的情况下,所得的解更加符合实际情况。
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| 关 键 词： | 三剪统一强度理论 路基临界填土高度 中主应力 |
Com puting roadbed fill critical height based on the Triple-shear unified failure criterion |
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| WANG Xue;YANG Luyan;CHANG Lijun.Com puting roadbed fill critical height based on the Triple-shear unified failure criterion[J].Journal of Qinghai University(Natural Science),2015(1):88-91. |
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| Authors: | WANG Xue;YANG Luyan;CHANG Lijun |
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| Institution: | WANG Xue;YANG Luyan;CHANG Lijun;School of Civil Engineering,Qinghai University;Xining Production Safety Supervision and Administration; |
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