| 轻轨建设高新技术产业化的设计施工方法 |
| |
| 引用本文： | 徐栋,项海帆.轻轨建设高新技术产业化的设计施工方法[J].同济大学学报(自然科学版),2001,29(1):114-117. |
| |
| 作者姓名： | 徐栋 项海帆 |
| |
| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系 |
| |
| 摘 要： | 结合我国城市桥梁高新技术产业化的发展趋势，指出预制节段施工和体外预应力技术相结合的施工方法是其发展之路，针对在我国将大量兴建的轻轨交通提出了一个较详细的设计和施工方案，并在社会效益和经济效益上与现有设计进行了比较。
|
| 关 键 词： | 桥梁 节段施工 体外预应力 轻轨交通 极限承载能力 高新技术产业化 施工方法 |
| 文章编号： | 0253-374(2001)01-0114-04 |
| 修稿时间： | 2000年3月10日 |
Design and Construction Method for Industrialization of High and Modern
Techniques in Elevated Rapid Transit System |
| |
| XU Dong,XIANG Hai fan.Design and Construction Method for Industrialization of High and Modern
Techniques in Elevated Rapid Transit System[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2001,29(1):114-117. |
| |
| Authors: | XU Dong XIANG Hai fan |
| |
| Abstract: | This paper argues that precast segmental construction combined with external prestressing technology is the way of industrialization of high and modern techniques in city bridge construction.A relatively detailed conceptual design is proposed for the promising rapid transit system(light rail).The paper also compares the proposed design on social benefits and economic benefits with the existent construction to support the argument. |
| |
| Keywords: | bridge segmental construction external prestressing light rail |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
